Brasil e Japão avançaram na cooperação energética ao firmarem um Memorando de Entendimento (MoU) entre a União da Indústria de Cana-de-Açúcar e Bioenergia (UNICA) e o Instituto de Economia da Energia do Japão (IEEJ). O acordo, assinado durante a visita oficial do presidente Luiz Inácio Lula da Silva a Tóquio, tem como objetivo ampliar a troca de conhecimento e tecnologia para a expansão do uso de biocombustíveis sustentáveis, com destaque para o etanol brasileiro.
O Japão tem metas ambiciosas para descarbonizar sua matriz energética e planeja elevar para 10% a mistura de etanol na gasolina até 2030. Para suprir essa crescente demanda, o Brasil, um dos maiores produtores mundiais do biocombustível, se posiciona como parceiro estratégico. Segundo o presidente da UNICA, Evandro Gussi, o etanol brasileiro se apresenta como uma solução eficiente para reduzir as emissões de carbono no transporte japonês.
Além da mobilidade terrestre, o memorando prevê a colaboração no desenvolvimento do Combustível Sustentável de Aviação (SAF), um dos desafios mais urgentes da indústria aérea global. O Japão pretende que 10% do combustível utilizado em voos internacionais seja SAF até 2030, o que exigirá aproximadamente 1,7 bilhão de litros. Parte desse volume poderá ser atendida pela tecnologia Alcohol to Jet (ATJ), que converte etanol em combustível para aeronaves.
Com mais de cinco décadas de experiência na produção e no uso de etanol, o Brasil se destaca como referência global no setor de biocombustíveis. Essa expertise posiciona o país como um parceiro essencial para a segurança energética e o desenvolvimento sustentável do Japão. O acordo também busca fomentar investimentos e ampliar a cooperação comercial entre as duas nações.
Além da assinatura do memorando, a UNICA participou do workshop Brasil-Japão “Biocombustíveis para descarbonizar os transportes”, que reuniu representantes do governo japonês, empresários e especialistas do setor bioenergético. Durante o evento, foram discutidas soluções para impulsionar a mobilidade sustentável e reduzir as emissões de gases de efeito estufa por meio do uso de combustíveis renováveis.
Fonte: Portal do Agronegócio
Fonte: Portal do Agronegócio
