A VLI, empresa especializada em soluções logísticas que integra ferrovias, portos e terminais, iniciou o processo de embarque da safra 2024/2025 de soja, que, conforme as estimativas da Companhia Nacional de Abastecimento (Conab), deverá atingir um recorde histórico de 166 milhões de toneladas, um aumento de 12,4% em relação à temporada anterior. Entre fevereiro e o segundo semestre de 2025, os volumes de soja provenientes dos estados de Minas Gerais, Goiás, Tocantins, Maranhão, Mato Grosso, Bahia e Pará serão escoados pelos corredores logísticos Leste e Sudeste (Ferrovia Centro Atlântica – FCA) e Norte (Ferrovia Norte Sul – FNS).
Esses embarques serão realizados por meio do sistema multimodal da VLI, que integra terminais logísticos nos três corredores. No Corredor Norte, estão envolvidos os terminais de Porto Nacional e Palmeirante (TO), Porto Franco (MA) e o Terminal Portuário de São Luís (TPSL). Já nos Corredores Leste e Sudeste, os terminais de Araguari, Pirapora e Uberaba (MG) serão conectados ao porto de Tubarão (ES) e ao Terminal Integrador Portuário Luís Antônio Mesquita (TIPLAM), localizado na Baixada Santista.
“A soja desempenha um papel essencial no desenvolvimento econômico do Brasil, conectando uma cadeia produtiva que vai desde a produção agrícola até a indústria de carnes. A integração entre nossos portos, ferrovias e terminais oferece eficiência e confiabilidade, garantindo que o grão chegue com sucesso a diversos destinos globais, como Ásia, Europa e Estados Unidos”, destaca Gabriel Fonseca, gerente geral Comercial da VLI para a área de grãos.
Além do significativo aumento na produção de soja, a safra 2024/2025 também é marcada por uma previsão histórica para a colheita total de grãos no Brasil. Segundo a Conab, o país deve colher 325,7 milhões de toneladas, um crescimento de 9,4% em relação à safra anterior. Esse resultado reflete o aumento de 2,1% na área cultivada, que chegou a 81,6 milhões de hectares, além de um crescimento de 7,1% na produtividade média, estimada em 3.990 quilos por hectare.
Fonte: Portal do Agronegócio
Fonte: Portal do Agronegócio
